新疆交通燈廠家有哪些？看看科維實業！
來源：科維實業 2025.08.13 03:08:56
在新疆搞交通建設，選對交通燈廠家太重要了。畢竟這兒地域廣、氣候雜，南疆夏天能熱到四十多度，北疆冬天能冷到零下三十度，普通交通燈往這兒一放，說不定沒倆月就罷工。那新疆本地有哪些靠譜的交通燈廠家？今天就給大家念叨念叨，尤其得說說科維實業，不少工程隊都點名要跟他們合作。
新疆的交通燈廠家不算遍地都是，但也有那么幾家能叫上名兒的。烏魯木齊有兩家做傳統交通燈的老廠子，價格挺實在，就是款式老些，智能功能少。喀什有個專做太陽能交通燈的廠家，在偏遠地區用得不少，不過售后網點少，出了問題維修費勁。還有些內地廠家來新疆設的辦事處，技術倒是新，可對本地氣候摸不透，做的燈在戈壁灘上曬倆月就褪色。這么一比，既懂本地情況又有實力的廠家，還真得提提科維實業。
科維實業在新疆做了快十年交通燈，算是土生土長的本地企業。他們最早從做交通燈配件起家，后來慢慢搞起了研發和生產，現在在烏魯木齊有個挺大的生產車間，光生產線就有五條。最讓人放心的是，他們的產品都是按新疆的氣候 “量身定做” 的。比如給吐魯番做的交通燈，外殼加了三層抗紫外線涂層，在烈日下曬五年都跟新的一樣；給阿勒泰做的燈，電路里加了防凍模塊，零下三十度照樣亮得穩穩的。
要說科維實業的亮點，那得說說他們的 “抗造” 本事。新疆的風大沙多，普通交通燈的散熱孔容易進沙子，用不了多久就短路。科維實業的燈特意把散熱孔設計成斜向下的，還加了防塵網，塔城地區用了三年的燈拆開看，里面干干凈凈的。他們的智能交通燈也挺厲害，能連當地的交通監控系統，比如在伊寧的十字路口，車多的時候紅燈自動延長，車少了就縮短，比人工調燈方便多了。還有景區定制款，給喀納斯做的燈柱上刻了哈薩克族花紋，一點不耽誤指揮交通，還成了小景觀。
服務這塊，科維實業在新疆算是做得挺到位的。他們在喀什、伊寧、克拉瑪依都有服務站，不管哪個地區的燈出了問題，打個電話，技術員最多兩天就能到現場。之前巴音布魯克草原的交通燈壞了，離市區幾百公里，他們愣是派車拉著配件跑了一天一夜，修好了才返程。不像有些廠家，出了問題光推脫，等半個月都見不到人。
價格方面，科維實業走的是實在路線。基礎款的交通燈，價格跟本地小廠差不多，但質量好得多；智能款和定制款雖然貴點，但比內地大廠便宜一成多，還包安裝和三年保修。有個縣城的交通局長算過一筆賬，用科維實業的燈，雖然前期多花點錢，但五年內基本不用修，比那些一年一換的便宜貨劃算多了。
總的來說，新疆的交通燈廠家各有各的路子，但像科維實業這樣，既懂新疆的 “脾氣”，產品又抗造，服務還靠譜的，還真不多見。要是你正在為選廠家犯愁，不妨去他們車間轉轉，或者問問用過的人，十有八九會說 “中”。在新疆選交通燈，不就圖個耐用、省心嘛，科維實業在這兩點上，確實沒讓人失望過。
